橋頭數控（kòng）車床|凱恩利機械(優質商家)|高轉速（sù）數控車床 ：

推（tuī）廣高級數控機床（chuáng）和機器人（rén）應具備哪些要素？（第壹篇）

   《中國製造2025》明確提出將（jiāng）“上檔（dàng）次數控機床和機（jī）器人”作為大（dà）力推動的重點領域之一。突破機器人本體，減速（sù）器、伺服電機、控製器、傳感器（qì）與驅動器等關鍵零部件（jiàn）及係統集成設計製造（zào）技術等技術瓶頸。”

　　一、以需求為（wéi）導向，增強創新能力，擴大市場應用

　　根據應用（yòng）環境不同，國際機（jī）器人聯合會（IFR）將機器人分為兩類：製造環境下的工業（yè）機器人和非製（zhì）造環境下的服務（wù）機器人。工業機器人是在（zài）工業（yè）生產中使用的機（jī）器人的總稱，是現代製造業（yè）中重要的工廠自動化設備（bèi）；服務機器人（rén）是服務於人類的非生產（chǎn）性機器人，服務機器人技術主（zhǔ）要應用於（yú）非結構化環境，結構比（bǐ）較複雜，

能夠根據自身的傳感器與通過通信（xìn），獲得外部（bù）環境的信息，從而進行決策，完（wán）成相應的（de）作（zuò）業任務。

　　中國已成為全球第壹大工業機器人市場，潛力仍（réng）待挖掘

　　工業（yè）機（jī）器人主要是指麵向工業領域的多關節機械手或多自由度機器人，用於工業生產過程中的搬運、焊接、裝配、加工（gōng）、塗裝、清潔生產等（děng）方（fāng）麵。2014年全

球工業機（jī）器人銷量創下曆史新高，達（dá）到22.5萬台，同比增長27%。市（shì）場增長（zhǎng）的動力主（zhǔ）要來自於亞洲地（dì）區，特別是（shì）中、韓兩國。

講解數控車床刀架的布局

      數（shù）控車（chē）床的水平床（chuáng）身的工藝性好，便於導軌（guǐ）麵的加工。水平床身配上水平配置的刀槊（shuò）可提高刀（dāo）架的運動速度，一般可用於大型數控車床或小型精密數控車（chē）床的布局。但是（shì），水平床身下部空間小，導致排屑困難。從結構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加（jiā）大了（le）機（jī）床寬度方向的結構尺寸。水平床身配上傾（qīng）斜放置的滑板並配置傾（qīng）斜式導軌防護罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性好的特點。

   2. 機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

         水（shuǐ）平床身（shēn）配上傾斜（xié）放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數控車床所普遍（biàn）采用。這是由於此兩種布局形式排屑容易，切屑不會堆積在導軌上，也便於安裝自動排屑（xiè）器；操作方便，易於（yú）安裝機械手（shǒu），以實現單機自動化；機床占地麵積小（xiǎo），外形簡潔、美觀，容易實現（xiàn）封閉式防護。

         下麵為大家講解數控車床刀架（jià）的布局： 數控車床的（de）刀架是（shì）機床的重要組成部分，刀架是用於夾持切削刀具的，因此，其（qí）結構直接（jiē）影響機床的切削性能和切削效（xiào）率，在一（yī）定程度上，刀架結構和性能體現了數控車床（chuáng）的設計與製造水平。隨著數控車床的不斷發展，刀架結（jié）構（gòu）形式（shì）不（bú）斷創新，但總體來說大致可（kě）以分為兩大類，即排刀式刀架和轉（zhuǎn）塔式刀架。有的車削中心（xīn）還采用帶刀庫（kù）的自動（dòng）換刀裝置。

        排刀式刀架一般用於小型數控車床，各種刀具排列並（bìng）夾（jiá）持在可移動的滑板上，換刀時可實現自動定位。轉塔式刀（dāo）架也（yě）稱刀塔或刀（dāo）台，有立式和臥式兩種結（jié）構形式。具有多刀位自動定位裝置，通過轉塔頭的（de）旋轉、分度和定位來實現機床的自動換刀動作。轉塔式刀架應分度準確、定位可靠、重（chóng）複定位（wèi）精度高、轉位速度快、夾緊剮性（xìng）好，以保證數控（kòng）車床的（de）高精度和高效率。有的轉塔式刀架不僅可以實現自動定位，還可（kě）以傳遞動力。

        目前，兩坐（zuò）標聯（lián）動車（chē）床（chuáng）多采用12工位的轉塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位轉塔式刀架的。轉塔式刀架在機床上的布局有兩種形式：一種是用於加工盤類零件的轉（zhuǎn）塔式刀架（jià），其回轉軸垂直於主（zhǔ）軸；另一種是用於加工軸類和盤類零件（jiàn）的轉塔式刀架，其回轉軸平行於主軸。四坐標控剞的數控車床的床身上（shàng）安裝有兩個獨立的滑板和轉塔（tǎ）式刀架（jià），故稱為雙刀架四坐標數控車床。

       其中，每個刀架的切削進給量是（shì）分別控製的（de），因此，兩刀架可以同時切削同一工件的不同部（bù）位，既擴大了加工範圍，又提高了加工效率。四坐標數控車床結（jié）構複雜，且需要配置專門的數（shù）控係統，實現對兩個（gè）獨立刀架的控製，適合加（jiā）工曲軸、飛機（jī）零件等形狀（zhuàng）複雜、批量較大的零件。

       2016年中（zhōng）國塑料模具發展速度加（jiā）快了50% — 凱恩利機床具配件（jiàn）和模具（jù）零配件方麵的應用

        凱恩利機床的  46排刀（dāo）帶尾座機 、52排刀帶尾座機、63排刀帶尾座機 在模具配件和模具零配件方麵都發輝了很大的作用（成功案例：在龍鑫盛（shèng）李海（hǎi）老板處都用了多年了，產生了很好的經濟效應！）

       CNC數控車床具體型號如下（3種機）：CKX6146C—W (排刀帶尾座機）∠45斜床身高配置數控車床 、    

  52 帶刀塔 帶尾座（zuò）∠45斜（xié）床身（ 線軌機）CKX6152D-W 數控車床 、     63帶刀塔 帶（dài）尾（wěi）座 CKX6163D-W（45度斜床身 線（xiàn）軌（guǐ）機 、刀塔（tǎ）帶尾座機（jī））

         隨著數控（kòng）加工裝備水平提高，企業正在紛紛加大塑料模具開發力度，塑料模具已成為模具品種（zhǒng）中為誘人的“奶酪”。

　近年來，中國塑料模具發（fā）展速度（dù）相當快。目（mù）前，塑料模具在整個（gè）模具（jù）行業中所占比重約為（wéi）50%。隨著中國汽車、家電、電子通訊、各種建材迅速發展，預計在（zài）

未來（lái）模具市場中（zhōng），塑料模具占模具總量（liàng）的比例（lì）仍將逐步提高，且發展速度將快（kuài）於其他模具。以汽（qì）車工業為例（lì），隨著汽車產銷量高速增（zēng）長，汽車模具潛在市場十分（fèn）巨

大。  

 　據國際模協秘書長介紹，大（dà）型、精密、設計合理的注塑模具將受到市場普遍歡迎（yíng）。在生（shēng）產汽車時，各種功能性零部件都（dōu）要靠模（mó）具成型，僅（jǐn）製造一款（kuǎn）普通轎車約需

200多件內飾件模具，而製造（zào）保險杠、儀（yí）表盤、油箱、方向盤等（děng）所（suǒ）需的大中型（xíng）塑料模具（jù），從模具行業生產能力（lì）看，目前滿（mǎn）足率僅約50%。在建築領域，塑（sù）料建材

大量替代傳統材料也是大勢所趨。